ビッグ！！プーリィ～！！！

久しぶりに機材ネタでも放り投げるのだっ！！

SRAM eTAPを導入してテンション上げ上げなのですがっ☆

ヒルクライムマガジンVOL.2が発行されました！

ヒルクライムでの心得からちょっとしたコツ、大会情報などなどフリーペーパーとは思えない情報量になっています!!

ヒルクライムレース国内トップレベルのお二方、森本誠さんと兼松大和さんによるSRAM eTapのレビューが掲載されています！
実際にレースで使用して頂いておりますので、クライムマガジンをお手にとった際は是非ご一読ください！

インターマックスさんのFacebookの記事の引用ですが、私も寄稿させて頂いています。

またしても、マコッティーニと並んでいます♡

そこで「今後プーリーを変更してみようか悩んでいる…」と書いたのですが…
悩んでいたのが、こやつですっ！！！！

そして…そして…手に入れたのです♡

ここからは、ツイートをご覧下さい(^^♪

こやつ！！！！
ゲットしたった！！！#carbondryjapan #bigpulley #カーボンドライジャパン #ビッグプーリー #これで体重が重くなっても問題ない #そんな訳ない #SRAM #etap用 pic.twitter.com/6lmYTcq1Ko

— Yamato Kanematsu (@Changingman_TGR) June 2, 2018

ビッグプーリー！！

重量は、60.2g！！！！
最後の写真のetapのネジを外して取り付けるのだっ( ✌︎'ω')✌︎

純正プーリーを外したら、重量比較してみよう☆#carbondryjapan #bigpulley #カーボンドライジャパン #ビッグプーリー #これで体重が重くなっても問題ない #そんな訳ない #SRAM #etap用 pic.twitter.com/6DEr4hXfja

— Yamato Kanematsu (@Changingman_TGR) June 2, 2018

重いのか？軽いのか？

数十グラム増えたとしても、1Wでも2Wでも恩恵があるのなら、万々歳です(^_-)-☆

ちゃんと、SRAM　eTAP用ですよ～！！

肝心の回転性能は？？？
↓

カーボンドライ！

の！！！

ビッグプーリー！！

めっちゃ回るやんꉂ (๑¯ਊ¯)σ л̵ʱªʱªʱª

マジで痩せなくて良いかもっ！w
（まだ言う…）#carbondryjapan #bigpulley #カーボンドライジャパン #ビッグプーリー #これで体重が重くなっても問題ない #そんな訳ない #SRAM #etap用 pic.twitter.com/5zAuMujMQ5

— Yamato Kanematsu (@Changingman_TGR) June 3, 2018

めっちゃ軽く回るやぁ～ん！！！！！(≧◇≦)

そして、気になる変速性能は？？？

カーボンドライのビッグプーリー！

使ってみましたが、変速に全く問題なかったです♡
チェーンの長さは、適正にしないとダメだから、ご注意下さいね☆

乗って軽さを感じるぐらい私は敏感ではなかったです…w#carbondryjapan #bigpulley #カーボンドライジャパン #ビッグプーリー #SRAM #etap用 pic.twitter.com/2xIcNG9I0O

— Yamato Kanematsu (@Changingman_TGR) June 4, 2018