伊吹山ヒルクライムに向けて

Facebookに過去の記事が投稿されるプログラムがあるのだが…
2年前の伊吹山の記事がアップされてきた!!!
毎年参加していた伊吹山ですが、昨年はパスしました。

JPTに参加するようになったのに、ホビーで出るのはどうか!?との思いがあったからです。

でも、今年は楽しむことに主眼を置いた自転車活動なので、久しぶりに伊吹山ヒルクライムに出てみようと思いました。
初めてレースで入賞したのは、伊吹山なのだっ!

私のFacebookの友達が増えたり、ブログのアクセス数が増えたのは、2年前の伊吹山の記事がバズッたからです。(このレベルでバズると言うのか不明ですが…)
結局3万アクセスも稼いだので、やはり「チャリブロガー!」とか言われることが増えたのも、この時期以降です。

お時間のある方は、この過去の記事を見て下さい。
おバカ丸出しの根性野郎でしたっ!(笑)

J PRO TOUR 伊吹山 その1

J PRO TOUR 伊吹山 その2(レースまで)

J PRO TOUR 伊吹山 その3(レース7km)

J PRO TOUR 伊吹山 その4(レース後のレース8km)

感謝の気持ち

犯人はお前だっ!!!

伊吹山シリーズブログのご紹介でした。

さて、2018年は昨日や一昨日のブログでご紹介した通り、FOCUS IZALCO MAX と SRAM RED eTap のニューバイクで、伊吹山ヒルクライムに参戦してきます!
パンクしても、絶対に走りませんから(≧◇≦)(笑)

ニューフレーム☆
NEWコンポ ~SRAM RED eTap~

レース仕様にしたバイクの実測重量は…


5.725kgでした☆

もっともっと減らすことは可能だが、この辺で十分です。
乗鞍には、極限まで削るかもしれないが、今はこの仕様で戦いたいのだっ♡

バイクは良い感じに仕上がってます!!!

ちなみに、リベンジの想いを込めて、2年前にパンクしてしまったライトウェイトで挑みます(^-^)v

さてさて…問題は、乗り手です!
ロードレース対策の練習をしていると、ダイエットは敵です!
正直に言うと、距離乗って、強度の上げ下げを取り入れると、食べないとやっていられないです(*_*)
だから、減量はまったくしていませんでした。

でも…伊吹山に出るのだから、乗鞍みたいに56kgとかは無理だけど、59kgなら何とかなるかもっ!?と思って、スーパー究極ダイエットを行いました。

こんな感じで、無謀にも1週間悶絶ダイエットを開始しました。
これも実験なんです。
やってみないとどれぐらいのダメージなのか?どれぐらいのパフォーマンスを発揮できるのか?分からないでしょう!?(笑)

アホなので悶絶しながら、頑張りました☆


こんなツイートがしたくなるぐらいに、ハードでした。

日曜日の晩にドカ食いして、そこからひたすら耐えしのぐ…

月曜の起床時体重が64.4㎏でした。

そして…

本日の起床時体重は…

やればできる子です!w

https://twitter.com/changingman_tgr/status/984877945771540480?s=21

ツイッターで、今日はドカ食いしたことをつぶやいていましたが…( ̄▽ ̄)
エネルギーを満タンにしたので、明日の体重は59.5kg〜60.5kgでしょう。
ダイエットは成功です。
パワーが出れば…との補足付きですがっ\(//∇//)\(笑)

これも実験です!

トライ&エラーを繰り返し、本番で能力を発揮出来たらいいんです!
やはり前に進んで挑んでいる時は、ワクワクして楽しいです。
このワクワクが大切だと、おじさんは思うのです。

明日のレースは、雨風強し!
そして、ショートコース確定!
もしかしたら、ノーゲームっ!?

さすがに、中止は切なさマックス!!!!!

何とか走らせて下さい。

明日は楽しんで来ます☆

引き続き、応援宜しくお願い致します。

changingman 兼松大和

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