Bontrager Aeolus RSL51インプレです。
TREKアンバサダーおじさんの兼松です( ̄▽ ̄)
さて、公式にBontrager Aeolus RSL51・62・75が発表されました☆
公式ページ
Aeolus RSL: ボントレガー史上最速のホイール
Aeolus RSLホイール | Trek Bikes (JP)
そしてね…
ITおじさんが記事にしてくれていますね!
もうそれ見とけば、全て事足りるのですΣ(・ω・ノ)ノ!www
日本が誇るIT技術者ロードバイクおじさんのブログ
新型AEOLUS RSL ボントレガー史上最速のチューブレスホイール スプリントで前作比34W削減へ
新型AEOLUS RSL ボントレガー史上最速のチューブレスホイール スプリントで前作比34W削減へ (ta36.com)
じゃぁ~兼松おじさんは何が出来るのか?
それは、日本で一番最初に使用させてもらったので(たぶん…知らんけど)、自分が過去に乗って来たホイールと比較するのが一番だろうっ!ってことで、適当に殴り書きます。
ありのままで勝負です!
嘘を書きたくないのでね。
嘘を書いちゃうと、叩かれる可能性があるしめんどくさいし、そもそも乗った人が嘘に気付くので!
そして、何よりおじさんの健康状態が蝕まれるので、嫌です。
嘘をつくと、それ以降…嘘をつき続けないとダメだし。。。
ということで、思ったことをちゃんと書きます。
尚、当然ながら比較ですので、相対評価になります。
それと、全てのホイールを乗っている訳ではないので、あくまでも兼松おじさんが乗ったことのあるホイールの中での比較ということになります。
その辺は理解して下さいね。
後、兼松おじさんは、感覚が研ぎ澄まされたマシーンでも何でもなく、ただのおじさんなので、ただのおじさんが思ったことを書いている!と言う程度の参考にしてもらえればと思います。
兼松おじさんが乗ったことのある~
【ホイール一覧!!!〈DISC〉】・Aeolus RSL 37
・Aeolus RSL 51
・CLX32
・CLX50
・Alpinist CLX
・Rapide CLX
・DT SWISS ARC1450今度比較ブログでも書こうかしら!?
需要あるかな!?— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 23, 2021
では…ほとんどTwitterで呟いていることなんですが、時系列に記載していきますね☆
ワクワクウキウキして開封しました!
戦闘力が上がりそうなのが
着弾しましたっ!!!!よし!
今からイジイジしよう(//∇//)#Bontrager pic.twitter.com/qYEb6AaxXX— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 17, 2021
リムはマットではなく、クリアが塗られているカーボンなので、綺麗です☆
後でたくさん写真が出てきますので、見て下さいなっ!
儀式みたいなことを行うのですが…
それはもう緊張しましたね~
重量詐欺に私も何回も騙されて来たので…
公称値と近似値で良かった…
どえらい誤差やったら、投稿したら怒られるかとホンマにちょっと考えてしまった🤣www
まぁ〜嘘ついても遅かれ早かれ分かるから、ありのままでええと思います👍 pic.twitter.com/dLCDp3IFJS
— 野菜栽培おじさん Kanematsu_Yamato 兼松大和 (@Changingman_TGR) April 17, 2021
ドキドキしながら測定しましたよ。
お待たせ致しました!!!
Bontrager Aeolus RSL 51!!公表致しまーす!!
まだ誰も測っていないので
日本初ですね\(//∇//)\画像をご参照下さい☆
拡大して見てね♡#Bontrager #TREK https://t.co/XWY7RhU30t pic.twitter.com/U4G9TmWR68— 野菜栽培おじさん Kanematsu_Yamato 兼松大和 (@Changingman_TGR) April 17, 2021
そして、Twitterで公表しました。
tweetは見にくいので、写真を添付します。
前輪647.9g
後輪757.3g
前後輪で1405.2gです!
合格っ!!!!!!
Bontrager Aeolus RSL 37と51を並べてみました。
よし!
今日は、新しいホイールで違いを感じながら楽しもう(//∇//)タイヤが23Cと25Cの違いはあるけど、そこは致し方なし!!
一見ほとんど同じに見えるけど、並べて見るとやはり51mm(手前)はディープだね☆
Bontrager Aeolus RSL 37と51#Bontrager #TREK #Vittoria #CORSA pic.twitter.com/uKcFCSbu44
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 17, 2021
そして、気合いを入れて、いつも走っているお馴染みのヨモギコースを走りましたら…
まさかの雨…そして暴風…テストライドは厳しかったです。
気温1桁で、雨とか聞いてない…😭
寒過ぎる…
足出しミスった🥶 pic.twitter.com/wSo1OxkIUH— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 18, 2021
ヨモギコースは、145km・5時間・2000mUP、上り・下り・コーナーありの最高のコースですよ☆
帰って来て興奮冷めやらぬ内に、早々にTREKの中の人に質問や感想を伝えました!!
ハッキリ言って、良かったです☆
そして、しばらく乗りました!
いつもの通勤ルートで、Bontrager Aeolus RSL 51を使ったら…
やっぱり速い!!
お世辞抜きで試す価値ありです。試乗出来るなら、是非お試し下さい♪
何回も言うけど、ROVAL Rapide CLXやCLX50に乗った時の感覚と同じ。
再度ROVALも乗って比較したくなる。— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 19, 2021
明日は、ヤマカツ練でぶどう坂をリピートして、37mmとの比較が出来る☆
楽しみっ!!
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 19, 2021
いつもの練習コースでも比較したりしました。
昨日は、Bontrager Aeolus RSL 51でいつもの朝練でぶどう坂リピート!
今日は、こいつで違いを感じてみようと思う(//∇//)
ROVAL RAPIDE CLX!! pic.twitter.com/aURE9VTc4S
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 20, 2021
ROVAL RAPIDE CLXを装着して違いを感じる!
ちなみに、こんな比較もしたりしています。
お分かり頂けるであろうか!?
RAPIDE CLX FRONTが、いかに外幅が大きいかっ!!
Aeolus RSL 51との比較です。今朝乗り比べたけど、RAPIDEは速度域が高いほど速い気がするなぁ〜#比較楽しみおじさん pic.twitter.com/aIuBD2ZXew
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 21, 2021
そうなんです!
リムの外幅と内幅を測って比較もしていました。
そして、また違うホイールを試す。
今度は、Bontrager Aeolus RSL 37!!
風呂洗って
洗濯物片付けて
ホイールをBontrager Aeolus RSL 37にして
明日の朝練に備えた☆久しぶりに37に戻したら、どんな印象なのだろうか???
これまた楽しみっ(//∇//)#Bontrager #Aeolus #TREK pic.twitter.com/DtwqBzXQkD
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 21, 2021
ホイールを借りることが出来る期間があるので、テストの意味も込めて、雨で走る!
そして、すぐ洗車する(^^♪
ピッカピカにしたので
最高に気持ちが良いよね☆愛車を愛でる♡
オフの日も自転車を触っちゃうから、困ったもんだな(//∇//)#TREK#Émonda#Bontrager#Aeolus #RSL37と51#Vittoria pic.twitter.com/QJSLH120zt
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 22, 2021
ホイールの投稿を行っていると質問を受けます。
そして、Twitterで報告する。
「ROVAL Alpinist CLXとBontrager Aeolus RSL 51はどちらが良いホイールですか?」と聞かれました。
ホイールの用途が違い過ぎ…
Alpinist CLXは、上りだけを考えるなら、私が乗ったディスクホイールでは最強ではないかな?
ただし、平地が本当に伸びないのよ。
実測値を置いときます。 pic.twitter.com/mTL5WPn5fA
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 23, 2021
ちなみに…
私が乗ったことのあるホイールでROVAL Alpinist CLXと対抗するのは、Bontrager Aeolus RSL 37ですね。(37の聞き間違いかな?)
上りは、勾配がキツくなればなるほどAlpinistの方が優位です。
しかし、平地や緩斜面は、明らかにAeolus RSL 37の方が進みます。
得手不得手がありますよ☆ https://t.co/CZhUVs0ePW
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 23, 2021
こんなことをTwitterで呟いて良いのだろうか!?www
でも、これが本当のことだから、仕方ない!
勾配がきついとROVAL Alpinist CLXの方が走りますね!
これは誰でも乗れば体感できるでしょう!
でも、平地や緩斜面は、Bontrager Aeolus RSL 37の方が走ります。
比べたらすぐに分かります。
今日は、37で走った。
明日は、51で走る。
日々試行錯誤しながら、乗っていると違いが良くわかって楽しい!(^^)! pic.twitter.com/zA37sKzsqt
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 24, 2021
とにかく、日々ホイールを変更して違いを感じることに専念しました。
脚ないけど…
ベース練で淡々と走る。疲労を抜いた時が楽しみだ☆#TREK#昼でも点けよう pic.twitter.com/KsdFNzmYDV
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 25, 2021
疲労時に淡々と走ると、また違った印象を得たりします。
そうそう!
寸法比較ですね!
公式ページでは、こんな記載がありました!
さらに転がり抵抗を最適化し、より少ない抵抗で転がり、全体的な速さを引き上げることが証明された太めの23mm内幅に行き着いたのである。
https://twitter.com/Changingman_TGR/status/1386228467184791553?s=20
誰も走らない環境下でも走りました!
この日は、雨風が強くて、本当に横風に強いのか!?という疑問点を確認するためでした。
雨の中、3時間半で獲得標高1500m85kmぐらい走って分かったこと。
・Aeolus RSL51は、やはり横風に強い
・ベロトーゼは、やはり濡れる
・Vittoria CORSAは、雨でもグリップ効く
・Garminも雨で水没する
・誰1人としてこんな日は走っていない
・ライト付けてると、やはり対向車に気付いてもらえる— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 29, 2021
ガーミンが水没して死んだのが辛すぎましたが…www
ちなみに、こんな光景にも出会いました。
素敵なお兄さんでした☆
【ポイ捨てすんな!】
ドライブしに来た人も、サイクリングしに来た人も、ゴミを捨てんな!この土砂降りの中…
十三峠の展望台をカッパを着てゴミ拾いをしてくれている人が居て話しかけたら…「休日の前後はいつもこうだよ…」と、大量のタバコの吸い殻、飲食物のゴミを拾ってた。
ポイ捨てダメ! pic.twitter.com/lIm6GdmAZn
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 29, 2021
そして、確信を得たのです!
アホやから…
「リムの高さ=横風に弱い」と完全に思い込んでいた!!!— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) April 29, 2021
51mmなのにBontrager Aeolus RSL51は、横風に強いです!
37mmより強いのか!?と思うぐらいでした。
さてさて…
まとめます!
もう何となくお分かりですよね!?
Aeolus RSL 51を乗って感想です。
比較は以下のホイールです。
過去に乗ったことのあるホイールと、現在比較したホイールのミックスなので、過去の記憶が正しいのか?は分かりませんよ!w
(元も子もない表現ですが、これが事実なので…)
ちなみに、全てタイヤはVittoria CORSAでラテックスチューブを使用しました。
途中でブチル使ったりもしましたけど。
そして、リムの内幅と外幅が違うので、23Cと25Cを使い分けました。
・Aeolus RSL 51(以後51)
・Aeolus RSL 37(以後37)
・CLX32(以後32)
・CLX50(以後50)
・Rapide CLX(以後Ra)
・Alpinist CLX(以後Al)
・DT SWISS ARC1450(以後DT)
完全に主観ですよ!!!
↓
<平地の進み具合・慣性の働き具合>
Ra≧51≧50>32>DT≧37>Al
<上りの速さ・軽さ>
Al>37>32>51>50>Ra>DT
<横風への強さ>
正直、この横風比較が一番分からんですね!
51>37≧Raというのだけは、間違いなさそうですが…
ハッキリ言って、Bontrager Aeolus RSL51は良いホイールです。
それをどのように表現するのか?
私が褒めちぎったところで「アンバサダーやろ!?」って思われます。
(褒めちぎってないやんけ!!ってツッコミは要りません!www)
なので、そう思われないようにどのように表現するのか???と考えていましたが…
深く考えても仕方ないので、ありのままをTwitterで呟いていました。
ハッキリ言うと…
Aeolus RSL51に乗ると、Aeolus RSL37の平地の進み具合が物足らなくなります。
もちろん、ある程度速度を出してですよ。
速度が増せば増すほど、51の方が楽に進みます。
体感的には時速25km以上ぐらい出せば違いが分かるんじゃないでしょうか?
ちなみに、上の比較で記載したように、Rapide CLXの方が37より進むのです。
しかし、上りになると51よりRaよりAeolus RSL37の方が軽く進み、楽です。
ただのおじさんの集まり。
マコッティーニ
マグロの頭領
仙人
おじさん5000m UP
5000kcal#アルティメットライド#2回昇天した pic.twitter.com/qmoj3uM46D— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) May 4, 2021
アルティメットライドの際には、メチャクチャ上るので、迷いなくRSL37をチョイスしましたよ!
これも兼松おじさんが感じたという事実です。
ですが、Alpinist CLXの方が、勾配がキツイ斜面はもっと軽く進みます。
しかし、平地になるとAlは慣性が働かず進まない…
結局良し悪しがあって、どういった目的用途で使用するのか?によって変わりますよね。
私はレース使用を想定するので、流れるコースであればAeolus RSL51を必ず選びますね。
おじさん…
頑張りました!!!
(キャップ、はこぶね、ハルヒ、おじさんでローテでした。)でも、最後は足攣りかけて、残り6kmはツキイチです😔
これが実力!!ハルヒ強すぎ!!
やはり流れるコース・風が強いコンディションには、Bontrager Aeolus RSL51は、かなり良いという確信を得ました☆ https://t.co/7CqEB7GtVn pic.twitter.com/sSB4AEfzqM
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) May 9, 2021
淡路島一周とかなら、間違いなく51です。
しかし、3月に行われた「JBCF播磨中央公園」のようなレースでは、37を選択すると思います。
勾配がキツイ高負荷の上りが何度も生じるので、慣性がある程度働いて、上りが軽い37を選びます。
こうやって考えると、奧が深いし、機材チョイスは難しいですね。
富士ヒルなら37を選んで、乗鞍ならAlを選ぶ感じです。
Bontrager Aeolus RSLは、チューブレス対応っていうのも良いですね☆
51は内幅が大きく、25Cタイヤを装着してエアボリュームも稼げるので、ソフトに乗れるし、転がり抵抗も少ないのかもしれません。
51は乗ってもらえれば良さが伝わるだろうから、ホイールを試乗できる機会があれば、是非乗ってみて欲しいですね。
また、不思議ですが51が横風に異常に強いように感じました。
37より良くないですか?って感じでした。
この辺については、上記tweetの内容通りですね。
リムハイトと横力は関係ないようです。
見栄えは…
51を前後に装着していると、見た目はカッコ良いですよね~
ちなみに…
フロントをBontrager Aeolus RSL51にして、リアをBontrager Aeolus RSL37にすると、これまたエエ感じなんですわ~ヽ(^o^)丿
ええとこ取りっ♡www
思ったまま記載しましたが、ホイール購入を検討されている方の参考になれば嬉しいです。
トレックのアンバサダーになるまで乗ったことがなかったですが、Bontrager Aeolus RSL51も37も良いホイールです!!
Bontrager Aeolus って、TREKバイクじゃないと付けては行けないようなイメージを持っていましたけど…
良いホイールなので、是非使ってみてもらいたいですね☆
カッコ良いし!
5月中旬になるので、そろそろ市場に供給され始めるのかな!?
皆さんのインプレがどのような感じになるのか?が楽しみです!!
アンバサダーとか関係なく、良いホイールだと思います☆
「アンバサダーとか関係なく…」とか要らん表現使うなっ!って怒られそう…www
でも、関係なく良いと思っているので、これが本音です(^^♪
Changingman 兼松大和
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