昨日、スパム中治より「明日します!」って言われる。
明日します!ってことは、6時に金剛山集合ってこと…
ということで、4時起床で4時50分に家を出る。
先日の木祖村遠征で、ロードレーサーのトレーニングを聞いていて、私は山以外は練習効率が悪いことに気づいた。
よって、家を出てすぐに負荷を上げようとするも、全然掛からず…
今日は、ダメな日なのね…と、しょんぼり。
竹ノ内峠、251W、11分チョイ…
持尾、311W、4分チョイ…
全然力が入らない。
パワータップが壊れたのかな?って思うぐらいワットが低い。
「スコットに乗り換えたからなのか?」とか色々考える。
ロード用として位置付けているコルナゴと、ヒルクライム用としているスコットではポジションが違い過ぎます。
以前までは2台ともポジションは一緒だったのだが、ロード練習していくうちに、コルナゴのハンドルが低く・遠くになっている。(スコットは、伊吹以降一度も乗っていない)
スコットもポジションをイジイジしようか悩みながら、金剛山麓へ到着。
昨年の乗鞍以降、スコットのポジションは変えていないので、昨年のことを考えればパワーは出せていたはず…
とりあえず、このまま今日は練習することに!
スパム中治とジュンとご挨拶。
チョケル2人(^^♪
ジュンが調子を上げているので、絶対に着いて行けないと思ったが、金魚の糞作戦で何とか喰らいつかせてもらうことに。
タイム差なしで、同時スタート!!
いきなりぶっ飛んで行くジュン!!
アタックか?という負荷。
着いて行く。
ワットを見て、パワータップの故障でないことが分かった。
2分ぐらいジュンが引いた後に、闘志メラメラで、潰れる覚悟でアタック返し!(笑)
2人ともついてくる。
そんなことを繰り返していると、それなりに力の発揮が良くなり、踏める感じを取り戻して来たので良かった☆
競わなかったら、絶対にこのワットは出せなかっただろう。
10分ぐらいで中治が千切れ、15分ぐらいでジュンが千切れ、そこから1人旅。
アベレージはグングン下がったけど、何とか踏ん張って314Wで28分28秒でした。
本当に仲間がいるというのは、幸せなことです。
その後、GreenRoadを仲良く走って、出勤しました。
脚がパンパンになったので、通勤帰りは流してお終い。
スコットのアップライトポジションでも、そこそこパワーが出るようなので良かった(^^♪
体重が減らないとヒルクライムでは勝てないので、痩せないといけないが…痩せる気が起こらない。。。
困ったものです。
集団の利を得て、富士山は頑張るしかないなっ!!
明日は、飲み会。
朝にダイエットライドでもしておこう!!
バイチャ!
changingman 兼松大和
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