久しぶりに機材ネタでも放り投げるのだっ!!
SRAM eTAPを導入してテンション上げ上げなのですがっ☆
ヒルクライムマガジンVOL.2が発行されました!
ヒルクライムでの心得からちょっとしたコツ、大会情報などなどフリーペーパーとは思えない情報量になっています!!
ヒルクライムレース国内トップレベルのお二方、森本誠さんと兼松大和さんによるSRAM eTapのレビューが掲載されています!
実際にレースで使用して頂いておりますので、クライムマガジンをお手にとった際は是非ご一読ください!
インターマックスさんのFacebookの記事の引用ですが、私も寄稿させて頂いています。
またしても、マコッティーニと並んでいます♡
そこで「今後プーリーを変更してみようか悩んでいる…」と書いたのですが…
悩んでいたのが、こやつですっ!!!!
そして…そして…手に入れたのです♡
ここからは、ツイートをご覧下さい(^^♪
こやつ!!!!
ゲットしたった!!!#carbondryjapan #bigpulley #カーボンドライジャパン #ビッグプーリー #これで体重が重くなっても問題ない #そんな訳ない #SRAM #etap用 pic.twitter.com/6lmYTcq1Ko— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) June 2, 2018
ビッグプーリー!!
重量は、60.2g!!!!
最後の写真のetapのネジを外して取り付けるのだっ( ✌︎'ω')✌︎純正プーリーを外したら、重量比較してみよう☆#carbondryjapan #bigpulley #カーボンドライジャパン #ビッグプーリー #これで体重が重くなっても問題ない #そんな訳ない #SRAM #etap用 pic.twitter.com/6DEr4hXfja
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) June 2, 2018
重いのか?軽いのか?
数十グラム増えたとしても、1Wでも2Wでも恩恵があるのなら、万々歳です(^_-)-☆
ちゃんと、SRAM eTAP用ですよ~!!
肝心の回転性能は???
↓
カーボンドライ!
の!!!
ビッグプーリー!!
めっちゃ回るやんꉂ (๑¯ਊ¯)σ л̵ʱªʱªʱª
マジで痩せなくて良いかもっ!w
(まだ言う…)#carbondryjapan #bigpulley #カーボンドライジャパン #ビッグプーリー #これで体重が重くなっても問題ない #そんな訳ない #SRAM #etap用 pic.twitter.com/5zAuMujMQ5— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) June 3, 2018
めっちゃ軽く回るやぁ~ん!!!!!(≧◇≦)
そして、気になる変速性能は???
カーボンドライのビッグプーリー!
使ってみましたが、変速に全く問題なかったです♡
チェーンの長さは、適正にしないとダメだから、ご注意下さいね☆乗って軽さを感じるぐらい私は敏感ではなかったです…w#carbondryjapan #bigpulley #カーボンドライジャパン #ビッグプーリー #SRAM #etap用 pic.twitter.com/2xIcNG9I0O
— 野菜栽培おじさん (@Changingman_TGR) June 4, 2018
変速性能は、全く気になりませんでした。
というか、変わったの気づかん…w
抵抗が減ったのも…
プーリーの抵抗が減ったのは間違いないし、チェーンのロスも減っているはずだけど…
体感は出来ませんでした。。。
鈍感おじさん…w
ということで、富士ヒルのためのニューパーツ紹介でしたぁ~!!!
カーボンドライのビッグプーリーは、いいぞぉ~!!!!
純正品と10gしか変わりませんでした…
Changingman 兼松大和
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