加工スプロケと乗鞍の機材

何故か知らないが、4時にピシャ!っと目が覚める。

腰痛を完治させたいので、自転車に乗るつもりがなかったので、2度寝しようと思っていたが、全く眠くなくて…

しっかり覚醒していたので、起きて自転車を掃除することにした。

愛車コルナゴのロッキーをピカピカにしてあげた(。•̀ᴗ-)و ̑̑✧

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いつも自転車は綺麗にしており、定期的に掃除はするのだが、バラして掃除するのは重要なレース前だけ!

しかし、今日はロッキーをバラして綺麗にしたっ(*´∇`*)

今週末には、楽しみなイベントが2つもあるので、ちょうど良かったのだ☆

 

さて、タイトルの加工スプロケですが…

以前に加工スプロケの話を桐Pから聞いて、衝動買いしていましたが、やっとこさ開封しました!

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装着するのは、初めて買ったディープリムのクリンチャー(シマノデュラエースの7850)ですが、通常使用するつもりでしたが、結局ほとんど使わず…

クリテ・チーム戦で戦うヒルクライム・平地系のロングライドの時のみ使用していました。

そして、スコルピィーもロッキーも11速化したので、完全に展示物となっていました(;´Д`A

 

そういえば、6倍界王拳の使い手である田中君と金剛山を走った時は、前輪だけ使用していました!!

シクロクロスで使用しようか悩んでいましたが、加工スプロケを購入して、装着してみました(≧∇≦)

ちなみに、10速用に11速をはめ込むので、スプロケを削っています!

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加工しているのは、これだけです。

ということで、ギア自体はアルテグラそのものなので、幅さえ上手く行けば、全く変速に問題ないと思われます!!

 

桐Pに「ちゃんと使ってみたぞ〜!」とお礼の気持ちを込めて、ツイートしてみました\(//∇//)\

 

一投目!

 

二投目!!

 

三投目!!!

 

ということで、明日実走で使ってみますが、まず間違いなく問題ないと思いますo(^▽^)o

 

 

話は変わって…

乗鞍で使用したギアについて質問を受けていたので、お答えしておきます!

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フロントシングルで、34Tです。

リアは、28-11を使用しています。

共に、スラムレッドで11速です。

うろ覚えですが、乗鞍レース時には、リア28を使用しませんでした。

そして、チェーンが脱落しないように、チェーンウォッチャーを宮崎師匠手作りのモノを使用させて頂いています☆

 

それと、ブレーキについて質問を受けていた件ですが、KCNCを使用していますが、前回のブログ(久々の朝練とバイク比較)で記載しましたが、ブレーキの効きは超絶悪いです!(笑)

レース中に下りを攻めたり、高速走行するなら、絶対に使用はしません( ̄^ ̄)ゞ

こんな感じに肉抜きされていて、なかなかカッコ良いですけどねっ(o´罒`o)ニヒヒ♡

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そんな感じでございます!

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本当に自転車部屋を作って良かったと思います☆

ここで自転車をイジイジ出来て、尚且つ、汚れを気にしなくて良いので最高です( ´ ▽ ` )ノ

 

さぁ〜明日も頑張るぞ〜!!

おやすみなさいませ〜☆

 

changingman  兼松大和

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